Komple motor
Kanat altı değişim için hazır motorlar. Saat ve çevrim durumu, son shop visit kaydı, LLP (ömür sınırlı parça) kalan ömrü ve bakım programı kaydıyla birlikte sunulur.
- Ana Sayfa
- Motor ve APU
Motor ve APU
tedariki
Komple motordan tek LRU'ya, APU'dan QEC kitine kadar. Uluslararası tedarikçi ve MRO ağımız üzerinden kaynak bulur, sertifikasını ve izlenebilirliğini teyit eder, sevkiyatı sonuna kadar yönetiriz.
Envanter
Yayındaki motor ve APU üniteleri
Şu an yayında ünite yok
Motor, APU ve modül tedariki talep üzerine yürütülür. Aradığınız tipi yazın; ağımızdan uygun üniteleri fiyat ve belge durumuyla birlikte iletelim.
Kapsam
Motor, en pahalı
Motor, en pahalı
ve en kritik kalem
Bir motor arızası uçağı yerde bırakır; yanlış tedarik ise parayı ve zamanı birlikte yakar. Bu yüzden motor tarafında iş, fiyat aramaktan önce doğru üniteyi ve doğru belgeyi bulmakla başlar.
Her teklifte ünitenin tipi, seri numarası, saat ve çevrim durumu, son shop visit kaydı ve hangi sertifikayla geldiği yazılı olarak paylaşılır. Belgesi eksik üniteyi teklife koymayız.
Hiçbir üretici, MRO veya tedarikçiye bağlı değiliz. Aynı ünite için birden fazla kaynak tarar, aralarındaki farkı — durum, sertifika, teslim süresi ve garanti — kalem kalem gösteririz.
6
Motor üreticisi
40+
Desteklenen motor tipi
7/24
AOG hattı
Ne tedarik ediyoruz?
Komple motor · motor modülleri · QEC (Quick Engine Change) kitleri · LRU komponentleri · motor aksesuarları · APU üniteleri · overhaul ve exchange ünitesi.
Desteklenen motorlar
Üreticiye göre
Üreticiye göre
motor tipleri
Aşağıdaki tipler, tedarik ağımızın düzenli olarak çalıştığı motorlardır. Listede olmayan bir tip için de kaynak taraması yaparız — ağ kapalı bir liste değildir.
CFM International
8 tip- CFM56-3
- CFM56-5A
- CFM56-5B
- CFM56-5C
- CFM56-7B
- LEAP-1A
- LEAP-1B
- LEAP-1C
GE Aerospace
10 tip- CF34-8
- CF34-10
- CF6-80A2
- CF6-80C2
- CF6-80E1
- GE90-94B
- GE90-110
- GE90-115
- GEnx-1B
- GEnx-2B
Pratt & Whitney
10 tip- PT6
- PW120 Serisi
- PW150
- PW2000
- PW4000-94"
- PW4000-100"
- PW4000-112"
- PW1100G
- PW1500G
- PW1900G
Rolls-Royce
11 tip- Trent 500
- Trent 700
- Trent 800
- Trent 900
- Trent 1000
- Trent 7000
- Trent XWB-84
- Trent XWB-97
- RB211-524
- RB211-535E
- AE3007
IAE
2 tip- V2500-A1
- V2500-A5
Honeywell
1 tip- LF507
Bu liste bir stok beyanı değildir
Yukarıdaki tipler tedarik ağımızın kapsamını gösterir; hepsi her an stokta bulunur anlamına gelmez. Belirli bir tipin, durumun (new / serviceable / overhauled) ve teslim süresinin uygunluğu talep bazında, tedarikçi teyidiyle netleşir.
Ünite tipleri
Komple motordan
Komple motordan
tek komponente
Motor modülleri
Fan, HPC, HPT, LPT ve aksesuar dişli kutusu modülleri. Komple motor değişimine kıyasla daha hızlı ve genellikle daha ekonomik çözüm.
QEC kitleri
Quick Engine Change kitleri ve bileşenleri. Çıplak motoru kanada takılabilir hale getiren hat elemanları, pilonu ve bağlantı donanımı.
LRU ve aksesuarlar
Hat değiştirilebilir üniteler: yakıt kontrol üniteleri, FADEC/EEC, yağ ve yakıt pompaları, starter, IDG ve sensörler.
APU üniteleri
Yardımcı güç üniteleri ve APU komponentleri. Komple APU, exchange ünitesi veya modül bazında tedarik; starter, yakıt kontrol ve yanma odası parçaları dahil.
Overhaul ve exchange
Arızalı üniteyi verip çalışır ünite alma (exchange) veya mevcut ünitenin MRO'da yenilenmesi. Turnaround süresi ve çekirdek (core) iade koşulları baştan yazılır.
Belgelendirme
Belgesi olmayan ünite
Belgesi olmayan ünite
teklife girmez
Havacılıkta bir parçanın değerini fiziksel durumu kadar belgesi belirler. İzlenebilirlik zinciri kopmuşsa ünite, teknik olarak sağlam olsa bile kullanılamaz.
Her ünite için düzenleyici otorite belgesini, izlenebilirlik kaydını ve — varsa — bakım geçmişini talep eder, size iletmeden önce kontrol ederiz.
- EASA Form 1 — Avrupa uygunluk belgesi
- FAA 8130-3 — ABD uçuşa elverişlilik etiketi
- Trace / izlenebilirlik — ünitenin geldiği havayolu veya MRO zinciri
- Durum beyanı — new, serviceable, overhauled veya as removed
- Saat, çevrim ve LLP kaydı — komple motor ve modüllerde
- Son shop visit raporu — mevcutsa
İhracat uyumu
ABD menşeli parçalarda 15 CFR Part 744 kapsamında Son Kullanıcı Beyanı (EUS) istenir. Yaptırım listesindeki ülke ve kişilere sevkiyat yapılmaz; askerî son kullanım beyanı ayrıca teyit edilir.
Süreç
Talepten teslime
AOG taleplerinde adımlar aynıdır; yalnız saatler dakikaya iner.
01
Talep ve tanımlama
Motor tipi, parça numarası, aranan durum ve aciliyet alınır. Uçağın tescili ve uygulaması (aircraft/NHA) kaydedilir.
02
Kaynak taraması
Tedarikçi ve MRO ağında uygun üniteler taranır; sertifika, izlenebilirlik ve teslim süresi teyit edilir.
03
Karşılaştırmalı teklif
Seçenekler durum, sertifika, garanti, teslim süresi ve fiyat kalemleriyle yan yana sunulur.
04
Sevkiyat ve teslim
EUS ve ihracat evrakı tamamlanır, ambalaj ve motor sehpası koordine edilir, sevkiyat teslimata kadar izlenir.
AOG
Uçak yerdeyken
Uçak yerdeyken
saat maliyettir
AOG taleplerinde sıraya değil, önceliğe göre ilerleriz. Talebi aldığımız anda kaynak taraması başlar; bulunabilirlik ve gerçekçi teslim penceresi aynı gün içinde bildirilir.
- 7/24 ulaşılabilir hat
- Exchange ünitesiyle bekleme süresinin kısaltılması
- Motor sehpası (stand) ve özel ambalaj koordinasyonu
- Gerekirse kargo charter ile acil sevkiyat
- Varış meydanında gümrük ve kaldırma ekipmanı teyidi
Talep formu
Motor, APU ya da modül mü arıyorsunuz?
Ünite türünü, modeli ve aciliyeti yazın; bulunabilirlik, durum ve belge kapsamıyla birlikte dönüş yapalım.
Motor talebinizi iletin
Motor tipi, parça numarası, aradığınız durum ve aciliyeti paylaşın; bulunabilirlik, sertifika durumu ve teslim süresiyle birlikte dönüş yapalım.